德国discom传感器BKS10-E

用于生产线末端 (EoL) 可靠测试的声学测量

Discom 解决了汽车行业装配单元的噪音问题。德国 NVH 技术的测量系统为变速箱、电机、车轴、执行器和内燃机提供可靠的下线测试。声学系统被集成到世界各地的测试台中，并发现存在生产缺陷或声学质量低下的设备。

错误分析

高可靠性：高精度、稳定且可重复的测量

进行分析以检测准确的根本原因分析：包括识别故障组件

全球经验：亚洲、美洲和欧洲的项目

自学习算法：优化质量保证

制造业预警系统

Discom 系统检测生产趋势，保障和提高制造质量，减少退货并优化流程成本。

用于测试台的传感器-结构声传感器

用于汽车行业制造公司及其供应商的生产线末端测试：Discom 结构声传感器 BKS03 和 BKS10 直接测量测试对象上的振动，这使得它们不受噪声水平的影响在生产中。

测量的重复性

BKS 传感器是为了满足变速器下线测试的要求而开发的。这些加速度计通常在下线测试中自动压到测试样本上。Discom 解决方案采用当今的技术，因此取代了早期的弹簧加载传感器。过时的弹簧加载传感器不能生成精确的测量值或保证可靠的测量再现性，并且安装的传感器与弹簧加载传感器的测量值之间几乎没有任何相关性。另一方面，现代 Discom 传感器提供可靠且可重复的测量精度。

出色的测量结果

这正是 Discom BKS 传感器展现其优势的地方：具有优化接触表面的光传感器通过弹性硅胶体压在测试样本上。它们提供的测量结果与螺纹传感器一样可靠且高精度。传感器重量轻，还有一个额外的优势：它们非常适合较小测试样本的质量控制。当然，第二范围内的必要循环时间是可能的。

适用于恶劣的工业应用

同时，BKS 传感器还针对恶劣的工业应用进行了优化：硅胶体不会受到任何磨损，从而保证较长的使用寿命。传感器是电绝缘的，适用于较宽的温度范围

BKS03

用途广泛的全能传感器

加速度计自动测试标准：BKS03 由具有低肖氏硬度的球形硅胶弹簧元件组成。该元件的顶部有一个用于可更换加速度计的支架。由于 BKS03 与各种电荷和 IEPE 传感器兼容，因此可以实现 10 至 250mV/g 之间的灵敏度。由于传感器与测试样本的良好耦合，传感器的线性频率范围高达 14 kHz。

BKS10

适用于有限安装空间的紧凑型传感器

BKS10 具有与 BKS03 相同的基本特性，只是硅胶弹簧元件的形状进行了调整，以满足紧凑设计的新要求。使用特殊传感器可以在弹簧元件内实现受保护的电缆布线。通过安装适配器，BKS03 传感器可以 1:1 互换。这使得现有装配线能够根据新的要求进行快速改造。

德国discom传感器BKS10-E

德国discom传感器BKS10-E

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